L’énergie de votre montre mécanique provient d’un ou de plusieurs ressorts — souvent pour alimenter des complications comme les sonneries, réveils, etc.
Cet arbre, directement lié au rochet, va permettre de réarmer le ressort en tournant dans le barillet lorsque sa rotation unidirectionnelle sera amorcée par le système de remontage manuel ou automatique.
Ce qui permet au ressort d’entrainer le barillet en se déroulant c’est une bride à son autre extrémité se bloquant dans un relief de la paroi contre laquelle elle appuie.
De tout son long, le ressort doit être très légèrement lubrifié et les parois du barillet reçoivent éventuellement de la graisse frein en quelques points stratégiques. C’est tout !
